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人力資源 / 人才(cai)理念

- 人才理念 -

公司現有(you)職工183人,擁有(you)一(yi)支高(gao)知識結構、高(gao)素質的科(ke)技及(ji)管理隊伍

 哈爾濱順源機械制造有限公司

人(ren)才戰(zhan)略

我司始(shi)終(zhong)秉持(chi)“以人為本”的(de)人才理念,積(ji)極營造尊重、理解、誠信、友好的(de)氛圍,尊重人的(de)知識和才能(neng)、選用、開(kai)發(fa)(fa)機制(zhi),為人才提供成(cheng)(cheng)長平臺(tai),使(shi)人才成(cheng)(cheng)為企(qi)業持(chi)續發(fa)(fa)展的(de)有(you)力支撐,實現企(qi)業和人才共(gong)(gong)同成(cheng)(cheng)長、共(gong)(gong)同發(fa)(fa)展。

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人才培(pei)養

育(yu)人是用人的基礎。根據不(bu)同類別(bie)、不(bu)同層(ceng)次人才(cai)的特點,不(bu)斷完(wan)善和創新人才(cai)培養(yang)機制,把理論(lun)培訓與實踐鍛煉、建立(li)廣覆蓋、多層(ceng)次、開(kai)放式的人才(cai)培養(yang)體系,逐步建立(li)起符合集團型企業環境的人才(cai)培養(yang)新模(mo)式。

地址(zhi):哈爾濱市(shi)哈南工(gong)業新城核心區松(song)花路41號

雙離合變速器
雙離合變速器
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
機械式自動變速器
機械式自動變速器
電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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